Dominio de George Russell en la última semana de pretemporada de F1

En el esperado día en que la FIA le dio luz verde a su unidad de potencia, George Russell brilló en el primer día de la última semana de pretemporada en Sakhir, donde seis de los diez primeros en la tabla son pilotos que utilizan motores de la marca alemana. El conductor de Mercedes logró el mejor tiempo del día, demostrando que su equipo está listo para la temporada.

Un Mercedes al frente

La jornada inaugural de la última semana de pretemporada de Fórmula 1 en Baréin continuó con el notable rendimiento de Mercedes. Esta vez, la escudería no enfrentó problemas técnicos, a diferencia de las sesiones pasadas. Kimi Antonelli había marcado el mejor tiempo el viernes, pero el miércoles amaneció con Russell en la cima de la clasificación.

Sumando kilómetros y confianza

Es fundamental acumular kilómetros, y las Flechas de Plata realizaron un total de 145 vueltas, con 76 a cargo de Russell y 69 de Antonelli, quien terminó en quinto lugar en la tabla de tiempos. Desde el comienzo de esta nueva era de la F1, Mercedes ha sido señalado como el fabricante con la mejor unidad de potencia. Con el correr de las sesiones, esto se ha ido confirmando.

Dominio evidente de Mercedes

• Mercedes abastece a tres equipos este año.
• Seis de los diez primeros en la tabla utilizan sus unidades de potencia.
• Oscar Piastri se colocó segundo con su McLaren, mientras que Lando Norris finalizó cuarto.
• Carlos Sainz y Franco Colapinto ocuparon el octavo y noveno puesto, respectivamente.

En total, los autos impulsados por Mercedes sumaron 500 vueltas, equivalentes a 2706 kilómetros, y ningún usuario de estas unidades sufrió problemas durante la jornada. La FIA también planteó una modificación en la medición de compresión, muy esperada, aunque su implementación comenzará desde el 1º de agosto, marcando así un día perfecto para Mercedes.

Rendimiento de Ferrari y otros equipos

En cuanto a rendimiento y confiabilidad, Ferrari dio la talla. Charles Leclerc marcó el mejor tiempo por la mañana, quedando en tercer lugar, y Lewis Hamilton realizó largas tandas de simulación de carrera, finalizando en séptima posición. La escudería roja acumuló 114 vueltas e introdujo una solución innovadora en la parte trasera del SF-26, buscando mejorar la aerodinámica.

Cambios estratégicos en Ferrari

Esta nueva solución consistió en añadir una aleta delgada frente al tubo de escape, diseñada para dirigir los gases hacia el difusor y aumentar la carga aerodinámica, cumpliendo con las regulaciones de la FIA.

Dificultades para Red Bull y Aston Martin

Red Bull tuvo un día complicado, con problemas en el sistema de refrigeración de su motor, lo que limitó a Isack Hadjar a solo 69 giros en total. Por su parte, Aston Martin, tras un inicio prometedor con Fernando Alonso, se vio afectada por una falla grave en la unidad de potencia, obligando al español a abandonar la pista y dejando al equipo con apenas 28 vueltas completadas.

Otros retos en la pretemporada

Cadillac también enfrentó varios desafíos, con Checo Pérez y Valtteri Bottas sufriendo contratiempos que limitaron su rendimiento a solo 59 vueltas. En contraste, Audi destacó gracias al buen trabajo de Gabriel Bortoleto, quien finalizó en décimo lugar. Este jueves, los equipos volverán a la pista para un nuevo día de pruebas finales.

Conclusión

El primer día de la última semana de pretemporada en Sakhir dejó claras las intenciones de Mercedes, mientras que otros equipos como Ferrari y Red Bull enfrentan distintos grados de desafío. A medida que la temporada se acerca, la acumulación de kilómetros y la afinación de detalles serán esenciales para el éxito en la pista.

Resumen de puntos clave:

• George Russell lideró el primer día de pretemporada en Sakhir.
• Mercedes demostró su superioridad con seis de sus autos entre los diez primeros.
• Ferrari y otros equipos enfrentan distintos desafíos técnicos.
• La FIA introducirá cambios regulativos a partir del 1º de agosto.